Cuando realizamos la compra de un vehículo (ya sea de dos o cuatro ruedas) lo mas enredoso de todo es la burocracia y los trámites administrativos necesarios para gestionar el cambio de titularidad de la reciente compra que, finalmente y en la mayoría de casos, para evitar complicaciones, errores y ahorrar tiempo acaban pasando por los servicios de una gestoría que, por unos 150€ de media (mas ITP) nos realizará esta gestión en un plazo medio de unos 15 días hasta la obtención de la documentación definitiva.
Pero… ¿Porqué recurrir a una gestoría cuando podía hacerlo yo por menos de la mitad y en apenas 1 hora?
Os contaré mi experiencia paso a paso hace apenas 1 mes para cambiar la titularidad de mi nueva motocicleta en Barcelona sin marearme de un lado a otro y de la forma mas barata y directa posible.
Tras la formalización de la compra y la firma del contrato de compraventa de la moto (algo de lo que os hablaré otro día), sólo queda proceder al comúnmente llamado cambio de nombre.
Documentación necesaria:
-Impreso de solicitud de transmisión de vehículo.
-Impreso correspondiente a la tasa de ITP a pagar.
-Permiso de circulación del vehículo.
-Fotocopia del DNI del transmitiente (quien me la vendió).
-DNI original del adquiriente (el mío).
Solicitud de Cita Previa
Desde este 2015, todas las oficinas de la Dirección General de Tráfico funcionan con un sistema de atención por cita previa. La solicité en este enlace.
Mi recomendación es que la hagáis con la mayor antelación posible; yo tuve que esperar 10 días hasta la fecha mas próxima en la que me podían atender.
Cumplimentar la Solicitud de Transmisión de vehículo
Descargándolo de la propia web de la DGT, rellené con los datos necesarios y firmé (y firmó también el vendedor) el impreso de Solicitud de Transmisión de vehículo; necesario y obligatorio.
Pagar el ITP
El ITP (Impuesto de Transmisiones patrimoniales) es un impuesto que grava la compra de un vehículo en función del tipo y valor venal del mismo (correspondiente a una tabla que tiene la propia administración). Este documento es solicitado por la DGT para poder realizar las gestiones de cambio de titularidad.
La Agència Tributaria de Catalunya ofrece un servicio web en el que indica la cuantía de dicho impuesto. En mi caso eran 55€.
Para realizar el pago fue tan sencillo como acudir a una oficina bancaria (en mi caso, la que se encontraba mas cercana a la DGT de Barcelona) con el permiso de circulación, fotocopia de DNI del transmitiente y mi DNI y realizar el pago de la cantidad correspondiente a mi moto; guardando el comprobante, necesario y obligatorio en la jefatura de tráfico.
Nota: En Catalunya, los vehículos con una edad superior a los 10 años no pagan ITP, por lo que este paso no es necesario realizarlo.
Cambio de titularidad
Con los impresos cumplimentados y el ITP pagado acudo a la oficina de la DGT en Barcelona en el día y fecha solicitados en la cita previa; indico que quiero realizar un cambio de titularidad y me dirigen a una nueva ventanilla donde me solicitan:
-Solicitud de Transmisión de vehículo.
-Comprobante de pago de ITP.
-Fotocopia de DNI del transmitiente (el vendedor).
-DNI original del adquiriente (el mío).
-Permiso de circulación del vehículo.
Tras esta documentación, me hacen saber que debo pagar la tasa de tráfico de cambio de titular, con un importe fijo de 54€ que gustosamente pago por tarjeta (no se pueden realizar pagos en efectivo).
En 5 minutos ya estaba expedida e impresa una nueva carta verde de permiso de circulación, ahora si, conmigo como titular de la moto.
En conclusión
Mientras que en una gestoría los gastos habrían sido de 150€ (tasa de tráfico + honorarios) + 55€ (ITP) que ascenderían a un total de 205€, yo pude realizar el mismo trámite por 1 hora de mi tiempo, y 109€ (tasa de tráfico + ITP), ahorrándome el 47%, 96 euros, en mi caso, lo que me costó asegurar la moto por un año.
¿No está mal, verdad?